Assessoria Pré-Concessão
Precisa avaliar um ativo antes de uma concessão de rodovia ou aeroporto? Nosso time opera a plataforma Strata Paviment junto com você, do diagnóstico de campo ao parecer financeiro.
O que acontece quando o laudo não responde
Consultoras e assessores que chegam à due diligence sem dados defensáveis perdem contratos para quem consegue provar rastreabilidade, custo real e retorno financeiro.
Laudo estático, sem rastreabilidade
PDFs e planilhas soltas não resistem a perguntas de auditoria: de onde veio esse PCI? Qual a memória de cálculo?
Custo estimado "no olho"
Sem base SINAPI/SICRO explícita, a estimativa de investimento não sustenta uma modelagem financeira séria.
Cronograma que não fecha
Sem VPL, TIR e Payback calculados a partir dos dados de campo, o plano de investimento não convence o investidor.
O processo, passo a passo
Diagnóstico de campo
Inspeção e inventário das seções (rodovia ou pátio/pista aeroportuário), com georreferenciamento e catálogo de patologias PAVER.
PCI rastreável
Cálculo do índice de condição por seção, auditável até o ponto de patologia — conforme ASTM D6433 e DNIT 006/2003.
Custo em base SINAPI/SICRO
Cada intervenção recomendada é precificada com composições de custo oficiais, editáveis por região.
Cronograma plurianual
Priorização das seções mais críticas dentro do orçamento disponível, ano a ano, ao longo do horizonte da concessão.
VPL, TIR e Payback
Modelagem financeira do plano de investimento, comparando cenário reativo vs. planejado — pronta para due diligence.
As 3 perguntas do investidor, respondidas
R$ 0.0M
VPL de exemplo do plano de investimento
0%
TIR estimada
Ano 2
Payback do investimento
O que você recebe
Relatório técnico de diagnóstico (DNIT 006/2003, ASTM D6433, ANAC RBAC 153)
Dashboard de dados rastreáveis por seção
Planilha de composições de custo (SINAPI/SICRO) editável
Parecer técnico de viabilidade com VPL, TIR e Payback